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Motor Coches y Motos
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Motor y todo lo relacionado con el mundo del motor
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Las ventas de BMW en USA durante diciembre cayeron
BMW también se ha llevado un buen varapalo en sus ventas en Estados Unidos en el final de temporada.
El mes de diciembre se saldó con un total de 21.626 coches matriculados, lo que supone un descenso de ventas del 35,9% respecto a diciembre de 2007.
En el total anual, BMW sumó 303.190 unidades vendidas, un 9,7% menos que el año anterior.
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Porsche Panamera
Porsche Panamera Deportividad ahora también para toda la familia
Algo a lo que no estamos acostumbrados es a este tipo de concepto, no obstante ya podemos disfrutar de una excelente deportividad a la que nos tiene acostumbrados la firma de Stutgart en familia gracias al Panamera, que bien lo podemos definir como el primer deportivo familiar que realiza la marca.
En esta ocasión ha sufrido un alargamiento necesario para poder levantar su carrocería de cuatro puertas, pero no cabe duda que tiene el inconfundible ADN de los deportivos alemanes. En cuanto a sus dimensiones, estas alcanzan una longitud de 4,97 metros, 1,93 metros de anchura y una altura de 1,42 metros, tal y como podeis ver este deportivo familiar es un coche realmente grande, factor que le permite sin duda un espacio más que sobrado para que cuatro adultos se encuentren realmente confortables en su interior. Incluso la capacidad que ofrece ahora su maletero es inusual por su grandeza en este tipo de vehículos, también se engrandece más esa capacidad porque ofrece la posibilidad de abatir los respaldos de los asientos traseros.
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Dodge Viper ASC-McLaren DiamondBack
American Speciality Cars (ASC) presentó en el NAIAS, el salón del automóvil de Detroit, en el año 2006 una versión preparada del Dodge Viper en la que había colaborado con la mismísima McLaren para trabajar sobre el motor V10.
Este prototipo se denominó DiamondBack Viper Concept y básicamente estaba construido para mejorar el ratio de peso/potencia que el deportivo americano tenía originalmente. Tres años después acaban de ponerlo a la venta a un ?accesible? precio de 295.000 dólares, y eso gracias a que ya se ha usado porque originalmente su alcanzaba los tres cuartos de millón.
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Los accidentes
Los accidentes siempre los causan los demás.
¿Cuántas veces hemos oído esa típica y tópica frase? Demasiadas, seguro.
Estos últimos días tengo la sensación de que la gente conduce mucho peor de lo habitual. No sé si es causa de la navidad (o la antinavidad), el abaratamiento del combustible o la ingestión excesiva de pavo en Nochebuena. El caso es que en los últimos días he presenciado más situaciones de riesgo que en todo el año, ¿qué le pasa a la gente?
Seguro que si pregunto a todos a los que estos días me han puesto en riesgo me dirán que pongan menos radares (sólo están para recaudar), que el carnet por puntos es una estafa, que los accidentes los provocan los viejecitos que van a 100 Km/h por el carril central, que más educación vial? Por favor, basta de tonterías. ¿Cómo un maleducado vial puede hablar así?
Es más fácil ver la paja en el ojo ajeno que una viga en el nuestro.
Habría que preguntarle al del BMW M3 que fue haciendo zig-zag por la M-40 con intenso tráfico y a toda leche, o al Golf GTI que me adelantó a 180 Km/h en la A-6 en una de las curvas más peligrosas de su trazado (Torrelodones), o a ese honrado padre de familia que me pedía paso a 160 Km/h con un coche viejo y el niño suelto atrás sin cinturón, obviamente dejando una compresa entre ambos paragolpes.
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Fernando Alonso ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari
La Gazzetta dello Sport publica hoy sobre un contrato por cuatro años.El asturiano y la marca, vinculados entre 2011 y 2014.Alonso podría llegar antes en función del rendimiento de Raikkonen.
El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari para correr con la escudería italiana durante cuatro años, desde 2011 a 2014, asegura hoy el prestigioso diario deportivo La Gazzetta dello Sport, una cabecera que en su edición de ayer nombró al asturiano piloto del año 2008 .
"Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años", afirma el periódico. El acuerdo está "lleno de cláusulas y de opciones relativas (Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, él desea las mismas garantías sobre la escudería); sin embargo, su validez comienza en 2011 para terminar a finales de 2014, aunque el último está vinculado a una opción", añade.
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